集微网消息，3月13日，保时捷发布了IPO之后的首份财报。作为业内“最会赚钱的车企”，数据显示，保时捷2022年销售收入同比增长 13.6%，达到 376 亿欧元，营业利润68亿欧元，同比增长 27.4%。销售回报率18%，同比增长2%，净现金流39亿欧元，同比增长 5.4%。值得一提的是，中国连续第八年蝉联保时捷最大单一市场。

图源：路透

据路透报道称，在新闻发布会上，保时捷首席执行官Oliver Blume将关于合成燃料（e-fuel）的争论形容为“情绪化的”，并称电气化和扩大合成燃料生产之间不存在冲突。

上个月，保时捷在智利蓬塔阿雷纳斯展示了一家新的试点工厂——不是制造汽车的工厂，而是生产合成燃料的工厂。合成燃料是一种由空气和水利用电力制成的传统汽油的合成替代品。

目前，在欧洲就是否允许在2035年后使用合成燃料的新内燃机展开辩论之际，保时捷是所有德国汽车制造商中最强烈支持将合成燃料作为一种无碳驱动内燃机汽车的方式。

Blume表示，“我们可以调整税收政策，让合成燃料更便宜……政策应该支持投资，使价格更具吸引力。这是值得的。我不知道还有什么办法可以让内燃机汽车脱碳。”

（校对/杨晨曦）