与Luminar、谷歌展开密切合作：梅赛德斯的自动驾驶汽车赢在哪里？

集微网消息，据eeNews报道，在一次投资者会议上，梅赛德斯-奔驰宣布了有关其汽车未来电子产品和软件的重要决定。据此，该公司将为其量产车型配备Luminar的激光雷达传感器。在导航方面，这家汽车制造商与谷歌展开了密切合作。

这家总部位于斯图加特的汽车制造商已经与Luminar Technologies合作了两年。现在，两家公司计划加强和扩大合作——据报道，梅赛德斯将把Luminar的下一代Iris激光雷达传感器集成到其下一代主打车型中。预计这一代产品将在本世纪中期左右投放市场。激光雷达传感器将使配备相应装备的车辆能够以SAE自动驾驶Lv3行驶——这意味着汽车将能够在某些道路上无需驾驶员干预的情况下行驶；但是，驾驶员需要能够在几秒钟内接管控制权。据媒体报道，梅赛德斯对Luminar的决定也是宣告其竞争对手法雷奥的一次失败：他们表示，后者的激光雷达传感器在设计上更为复杂，并且包含比Luminar同类车型更多的机械运动部件。

根据Luminar的说法，Iris传感器的性能是为满足梅赛德斯-奔驰对计划在高速公路上以更高速度运行的新型有条件自动驾驶系统以及城市环境中增强型驾驶员辅助系统的苛刻要求而量身定制的，它还将通过更时尚的外形简化设计集成。这笔数十亿美元的交易对两家公司和整个行业来说都是一个里程碑时刻，有望大幅提升有条件自动驾驶系统的技术能力和安全性。

Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell表示：“梅赛德斯的车辆安全和性能标准是业内最高的，他们加倍投资Luminar的决定强化了这一承诺。” “

同时，梅赛德斯计划开放其MB.OS操作系统用于整合谷歌地图。梅赛德斯将采用来自谷歌地图的地理数据、实时路况、预测交通信息和动态路线变化。谷歌还将在梅赛德斯汽车的仪表盘上提供基于位置的信息，例如加油站、商店、酒店、餐馆和旅游景点的详细信息。

这一决定可能是因为意识到带有谷歌导航的量产安卓智能手机的数据在准确性和实时信息方面明显优于各种OEM昂贵得多的内置导航系统。谷歌和梅赛德斯之间相应的长期合作将于今年开始。较旧的车型也将能够从这笔交易中受益——它们将通过OTA更新接收谷歌数据和服务。（校对/武守哲）