据eeNews报道，汽车制造商福特希望加速从内燃机到电力驱动的转型。因此，整个欧洲总共将裁员3800人。德国和英国将受到特别严重的打击。
根据目前的计划，福特希望到2035年只提供电动汽车。这与欧洲议会的决定完全吻合——就在福特宣布重组计划的当天，议会决定从2035年起不再接纳任何内燃机新车。福特计划到2026年在全球投资500亿美元转向电动汽车。
超过一半的研发裁员，总共1700个，将影响福特在德国的科隆和亚琛工厂。英国将裁减另外1000个开发人员职位。据媒体报道，Dunton站点将受到特别大的影响。此外，还将在欧洲多个地点裁减另外100个工程职位。除了研发部门的这些数字之外，还有600名行政和营销职能部门的员工。
然而，该公司欧洲总部宣布，在整个欧洲，将保留约3,400个汽车设计和开发以及互联服务开发方面的工作岗位。总体而言，福特还希望通过裁员实现更精简的成本结构。此外，据该公司称，电动动力总成的开发需要更少的人员能力。
目前公布的数字中不包括计划关闭的德国萨尔路易斯Focus紧凑型汽车生产工厂——计划于2025年停产后，那里将失去4500个工作岗位。
这家汽车制造商计划于10月在科隆开始生产面向欧洲市场的首款电动车型，该公司还打算从明年开始在欧洲生产另一款电动车型。 这两款车型将在技术上基于大众汽车的模块化电驱动系统(MEB)。在此基础上，福特初步计划生产120万辆。 媒体报道援引福特欧洲车型战略负责人马丁桑德的话说，目前还不清楚福特是否会继续与大众共同发展，但自主开发也是可以想象的。
