中创新航拟在A股二次上市,已提交上市辅导

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集微网消息,近日,中创新航在港交所公告称,公司已就A股IPO提交上市前辅导的备案登记,有关材料已于当日递交。

2022年10月6日,中创新航在香港联交所主板上市,正式登陆国际资本市场。中创新航IPO共募资98.6亿港元(约合89.3亿元人民币),引入15名基石投资者,其中包括天齐锂业、盛屯矿业、大族激光、中伟股份、诺德股份、精测电子、小鹏汽车等锂电产业公司。15名基石投资者合计认购约7.36亿美元,占募资总额的43.3%。

据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,今年1-11月,中创新航在国内动力电池市场的占有率为6.73%,装车量达到17.39 GWh,排名国内第三。仅次于宁德时代和比亚迪。据此前招股书披露,中创新航2021年的前三大客户分别为广汽集团、长安汽车和小鹏汽车。

中创新航2021年营收68亿元,同比增长1.4倍;净利润1.1亿元,2020年则亏损1.8亿元。

中创新航称,销售增长主要由于动力电池市场需求快速增长,公司近九成收入来自于动力电池业务,去年电池销量9.3 GWh,为2020年的2.3倍。

据悉,中创新航已在常州、洛阳、成都、厦门、武汉、合肥及黑龙江设立七座电池产业基地,并规划在欧洲、北美新建海外生产基地。2022年11月,中创新航公告称,公司计划在葡萄牙购入土地使用权,建设零碳电池工厂。

根据此前公布的规划,中创新航2025年的电池产能规划将超过500 GWh。若以每辆新能源车搭载50 KWh电量计算,500 GWh的动力电池可配套1000万辆新能源车。

责编: 邓文标
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