（文/白雨轩）11月22日，厦钨新能发布公告称，因磷酸铁锂在储能上有广阔空间，并在入门级乘用车、专用车、物流车、客车等细分市场占有一定市场份额，公司于2021年12月14日召开了第一届董事会第十四次会议审议通过了《关于合资设立控股子公司建设年产20000吨磷酸铁锂项目的议案》，同意公司在雅安投资建设20,000吨磷酸铁锂正极材料产线。
截至公告日，部分产线已经点火投产，鉴于近年来磷酸铁锂电池需求量增加，现有及正在建设的产能不能满足下游需求，为提升厦钨新能源的市场地位，公司拟通过设备的采购安装，在雅安厦钨新能源材料有限公司（以下简称“雅安厦钨新能”或“雅安基地”）实现新增20,000吨磷酸铁锂正极材料产能。
据了解，本项目计划新增总投资44406万元（最终投资金额以实际投资为准），资金来源为雅安厦钨新能自有及自筹资金；项目建设内容为通过设备采购，建成年产20,000吨磷酸铁锂材料生产线；建设周期为17个月。
关于对公司的影响，厦钨新能称，本项目建设完成后，有利于实现扩能增效。随着产能规模扩大和规模效应显现，生产成本进一步降低，从而提高产品竞争力。本项目的建设是公司完善产业布局、进一步夯实核心竞争力及拓展行业市场的重要举措，符合国家相关的产业政策，符合公司未来整体战略发展方向，有利于提升公司行业地位和抗风险能力，增强综合实力。
此外，11月23日，厦钨新能发布公告称，近年来新能源汽车市场高速发展，带动正极材料产品需求快速增加。为稳固公司市场地位，需要尽快拓展前驱体供应渠道，满足公司正极材料生产需求。为锁定上游资源，扩大前驱体产能，公司拟在安徽省铜陵市与中色国贸合资设立中色正元（安徽）新能源科技有限公司（暂定名）建设年产6万吨锂电正极材料前驱体（含2万吨四氧化三钴、4万吨三元前驱体）生产线。
据了解，合资公司初步目标为建成年产6万吨锂电正极材料前驱体生产能力，产品为四氧化三钴2万吨/年、三元前驱体4万吨/年。根据初步可研，合资公司项目预计总投资约39.72亿元，其中建设投资约35.53亿元，分期实施。
据厦钨新能透露，近年来，锂电新能源行业全球主要企业均聚焦于中国锂电池市场，国内众多
锂电新材料纷纷加大研发投入力度，扩大产能，未来技术和市场的竞争越发激烈。公司将建议合资公司加大研发和产能投入力度，提高产品技术水平、提升产品稳定性，提升产品质量和技术含量；通过改善管理、发挥规模效应，降低生产成本，使产品具有竞争优势。
（校对/黄仁贵）
