杨旭东：智能化、网联化才是汽车产业变革更具决定性意义的下半场

集微网消息 2022年11月7-8日，“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”在上海张江科学会堂隆重举行。本次会议以“智链未来 本立而道生”为主题，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，《中国汽车报》社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国能源汽车传播集团支持。

8日上午，在主峰会领导致辞环节，工信部电子信息司副司长杨旭东指出，去年的首届张江汽车半导体生态峰会以“驾驭新格局、探索芯机遇”为主题，为行业搭建了一个很好的交流平台，政府、产业、企业、投资以及咨询机构之间各个领域的嘉宾以全球视野解码了汽车半导体产业的风向，加速了半导体行业与汽车行业的融合交流。

随着新能源汽车发展方兴未艾，风起云涌，世界汽车产业的发展正在进入百年未有之大变局。杨旭东表示，当前中国汽车电动化转型取得了卓有成效的发展，领跑全世界，但这也仅仅是拉开了汽车产业变革的序幕，持续向下的智能化、网联化才是汽车产业变革更具决定性意义的下半场，它们将决定未来行业的胜负。想要制胜未来，必须要高度重视汽车电动化、网联化、智能化三条汽车供应链的建设和发展问题。

今年的峰会以“智链未来，本立而道生”为主题，着重探讨国际新地缘格局和产业发展环境的“立本”和“道术”。杨旭东认为，对于汽车半导体而言，“本立而道生，行稳方能致远”，这既是当前汽车半导体产业发展的重要方法论和趋势之一，也是上海市打造“车生态”朋友圈和世界级产业集群的方向指引。与此同时，张江也正在积极布局智能网联汽车相关产业，并围绕“未来车”塑成了整车、芯片企业和解决方案提供商等上下游齐聚的联动效应，致力于促进国内汽车半导体生态的建设。

杨旭东强调，在汽车半导体产业的“电动化、智能化、网联化”发展大势下，工信部也始终坚持“供需两侧发力”思路，兼顾效率与安全，推动新型产业生态构建，不断增强供应链产业链韧性，努力推动汽车产业高质量发展。

据杨旭东介绍，今年上半年，工信部电子信息司紧贴汽车技术发展趋势和行业实际需求，发布了汽车半导体行业的标准化建设体系工作要点。其中，针对新能源汽车领域、智能网联汽车领域和汽车电子领域以及更重要的汽车芯片领域提出了具体的目标和要求，对推动加快新兴领域标准研制提出了方向性目标。接下来，工信部将继续指导企业加大汽车芯片的技术攻关，推动汽车芯片生产线制造能力提升，指导车规级检测认证能力建设、加强优秀汽车芯片方案的推广应用，用好相关政策促进汽车芯片产品批量上车应用。

杨旭东进一步指出，电子信息司未来将会同工信部装备一司继续加大政策支持力度，发挥地方政府和行业龙头企业的关键作用，推动提升汽车芯片供给能力，尤其是新能源、智能网联和自动驾驶等领域抢抓机遇，支撑汽车产业的高质量发展。

“正如古人所云，君子务本，本立而道生，这正是本届张江汽车半导体生态峰会重要的精神和文化传承，期待业界同仁在这样的愿景和当前形势下，更加务本和寻道，推动智能汽车产业的未来发展。”杨旭东如是说。（校对/Lua）