• 收藏

  • 点赞

  • 评论

  • 微信扫一扫分享

富瀚微:车载ISP成趋势,公司具备提供极具竞争力产品的实力

来源:爱集微

#汽车峰会#

#富瀚微#

#感知#

2022-11-07

集微网消息,2022年11月7-8日,以“智链未来 本立而道生”为主题,由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导,《中国汽车报》社主办,张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办,中国能源汽车传播集团支持的“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”,在上海张江科学会堂隆重举行。

在7日召开的感知专场分论坛上,上海富瀚微电子股份有限公司汽车电子事业部市场经理饶文俊发表了以“舱内舱外ISP产品应用趋势”为主题的演讲,重点介绍了舱内舱外ISP产品的应用以及发表了关于ISP的创新思考。

饶文俊介绍到,富瀚微的车载芯片已应用到车载环视AVM、车内乘员监测OMS、行车记录仪DVC、辅助驾驶摄像头ADAS、运营车辆车内监控IMS、驾驶员行为分析摄像头DMS、电子后视镜e-Mirror、倒车摄像头RVC等多个领域。

除了车载摄像头ISP芯片,富瀚微在汽车领域还有其他的一些解决方案,包括车载摄像头解决方案、车载视频链路解决方案、车载录像机解决方案。“富瀚微已形成了从车载后装到车载前装,从舱内到舱外的一系列富有竞争力的产品。”饶文俊提到。

接着,饶文俊着重介绍了富瀚微车载ISP芯片的发展路线,包括已经量产和规划中的产品。据介绍,经过近几年的发展,富瀚目前已有三款车载ISP芯片FH8322、FH8320、FH8310通过了AEC-Q100车规认证,已应用于知名车企产品。目前客户包括Tier1厂商及比亚迪、上汽等整车厂,相关产品已在整车厂实现量产。“公司ISP芯片在泛安防及车载应用领域处于领先地位,并已经开始从车载后装市场向前装市场切入,车载市场有望为公司提供新的发展引擎。”他补充到。

最后,饶文俊分享了对ISP未来发展的思考。通过对比ISP内置和外置的优劣势,可以发现,内置优势在于高度集成,布线面积更小;而外置优势在于ISP性能更优秀:如高动态氛围,多级去噪处理,整体功耗更低等。据悉,富瀚微车载链路芯片产品已通过车规认证,目前正在客户进行设计导入,产生效益尚待一定时间。此外,富瀚微未来产品将向着更高性能、更低功耗、更小封装、更高集成度以及创造性的节省成本、提升产品性价比等趋势演进。

饶文俊认为,人才是做好产品的关键,而做好一颗优秀的ISP芯片同样需要专业的算法研发团队。他分享到,富瀚微搭建了专门的汽车电子事业部来进行相关研究,同时,汽车电子核心人力资源也在不断完善。目前FAE团队已有10人,其中10名为图像Tuning工程师,而ISP算法团队目前也有12人,未来继续扩招中。“这些研发人员均是业内非常专业的人才,而这也是富瀚微的核心竞争力之一。”饶文俊强调。

最后,富瀚微通过视频演示,充分对比了ISP方案与SoC方案的展示效果。可以看到,富瀚FH8330+Sensor的方式优势显著,不仅动态范围更宽,低照噪声抑制优秀且亮度更高,同时在通透性,清晰度,颜色还原方面都更优秀。

展望未来,饶文俊表示:“汽车智能化为车载摄像头带来大量需求,期待公司与产业共同成长与进步。”

7日举行的系列专场分论坛内容丰富多元,纵深打通产业链,涵盖智能座舱及人机交互、感知、智能底盘、ADAS与自动驾驶、软件定义汽车、汽车电子部件与车规级芯片等多个热点领域,同时还包括全球汽车电子分析师大会,汽车投融资论坛、芯力量路演专场等众多精彩环节,打造行业交流分享的思想盛宴。

在8日举办的主峰会上,国内外知名整车制造企业、汽车零部件制造厂商、集成电路企业等公司高管将齐聚一堂,共话汽车新能源化、智能网联化等给企业带来的机遇和挑战,对汽车供应链关系重塑的思考,汽车半导体的未来展望以及中国汽车产业链的发展趋势等热点议题,敬请关注。

责编: 爱集微

李梅

作者

微信:lm071137

邮箱:limei@lunion.com.cn

作者简介

关注半导体制造、设计,通信等领域,聚焦中国台湾地区产业的风向与动态。

读了这篇文章的人还读了...

关闭
加载

PDF 加载中...