新能源汽车产业进入全面市场化扩张期 欧菲光重点开拓智能汽车业务

中国新能源乘用车市场继续保持强势良好态势。9月8日，乘联会数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%。1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。从市场保有量来看，2022年以来，新能源汽车目前的保有量已超过1000万辆，其中，今年上半年新注册登记220.9万辆，比去年上半年增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

国家发改委产业发展司司长卢卫生在近期举办的中国汽车产业发展国际论坛上表示，2012年我国新能源汽车产销量1.3万辆，此后十年的年均复合增长达到86%，目前新能源汽车产业发展进入全面市场化扩张期。

随着汽车产业的电动化、智能化浪潮加速推进，加速传统汽车产业的更新迭代，智能汽车渗透率快速提升，中国智能汽车市场潜力巨大。汽车之家研究院数据显示，预计到 2025 年，中国 L2 及以上智能汽车销量破千万辆，对应智能汽车渗透率达 49.3%。为此，相关产业链企业发展有望进入持续快速增长的通道。

作为光学行业的头部企业，欧菲光自2015年起进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商，如今已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。

凭借光学光电领域多年的技术优势，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务，并持续加大布局力度。今年8月，欧菲光旗下合肥欧菲智能车联科技有限公司在合肥滨湖云谷科技园开业，提升欧菲智能车联整体竞争力，进一步加码在智能汽车领域的布局。事实上，2020欧菲光就开始进驻合肥，并不断加快在当地的产业布局。2020年6月，公司与合肥市政府签署战略合作协议，打造集研发设计、制造、封测、器件为一体的综合性光学光电全产业链基地。2021年，欧菲光光学光电产业基地合肥生产线于4月30日正式亮灯。

目前，公司智能汽车业务客户既包含传统车企，也包含造车新势力。据潮电智能汽车报道，欧菲光车载镜头、摄像头已经在问界M7、理想L9、极氪001等多款新能源汽车车型上量产。

在车载摄像头领域，欧菲光众多产品已经实现了量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前，欧菲光2M前视三目、8M前视双目即将量产；3M和8M周视后视摄像头已量产；1M和2.5M环视摄像头均已量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。

在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达（77GHz），技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案；中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。

同时，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。

欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。

凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，稳固的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，欧菲光推动智能汽车相关营业收入实现快速增长。半年报显示，2022年上半年欧菲光智能汽车业务实现营业收入5.96亿元，同比增加44.31%。未来，欧菲光将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域，从研发、销售和生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。