集微网消息 近日,在蔚来2022年第二季度财报电话会上,蔚来创始人李斌表示:“美国市场我们很早就在思考,过去五年中一直在进行各方面充分的认证,包括产品、用户体验、商业模式。现在越来越清晰,正在准备中。美国是一个竞争非常激烈的市场,法规体系与中欧区别很大。我们在长期思考,耐心准备。”
根据蔚来于近日发布的2022年二季度财报。据财报公开信息,在核心业绩方面,蔚来二季度营收达到102.9亿元,同比增长21.8%,创造单季新高;整车销售毛利率为16.7%;研发支出21.5亿元,同比增长143.2%,同样创造单季新纪录;现金储备544亿元。
在新车交付方面,蔚来2022年第二季度的累计交付量达25059辆,与2021年第二季度相比增长14.4%,与2022年第一季度相比则下降了2.8%。其中,蔚来ES8交付3681辆;蔚来ES6交付9914辆;蔚来EC6交付4715辆,而新近开启交付的蔚来ET7则交付了6749辆,可见蔚来ET7无论是订单量,还是企业产能支持力度都很强。
另外,蔚来将在第三季度积极筹备新工厂的投产工作,一切顺利的话将在四季度实现两个工厂同时生产新车。其中新桥工厂将在第三季度开始调试,初期仅制造蔚来ET5。李斌表示,尽管压力很大,但希望会在第四季度时,能够实现每个月都会创造新的单月交付纪录。
在电话会议上,李斌表示,今年第三季度,蔚来的供应链确实也受到一定的疫情影响,但整体来说,汽车供应链受疫情影响相较于第二季度大幅降低。此外,就第三季度车辆生产所遇到的 " 良率 " 问题,蔚来采取了多种措施。李斌表示,这一问题十月份可以得到根本解决,蔚来对于第四季度的交付十分有信心,但这也意味着,第四季度供应链和生产端压力会大一些。
(校对/李晓延)