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直击股东大会|海目星:下半年将大幅增收,全年锂电行业订单预计达60亿元

来源:爱集微

#股东大会#

#海目星#

08-15 20:21

集微网消息,8月15日,深圳市海目星激光智能装备股份有限公司(证券简称:海目星,证券代码:688559)召开了2022年第二次临时股东大会。本次会议主要就《关于变更公司注册地址、修订<公司章程>并办理工商登记的议案》进行了投票表决。

爱集微作为其机构股东参与了此次临时股东大会并投赞成票。会上,笔者作为爱集微机构代表,就公司近期业绩表现、下半年业绩预判、研发投入、新能源领域业务拓展等情况与海目星董秘钱智龙进行了沟通与交流。

去年订单将在下半年加速贡献营收

海目星是国内重要的激光及自动化设备供应商,能针对市场和客户需求开发标准化和定制化的包含激光表面处理、切割、焊接等一项或多项功能的自动化成套解决方案,使得激光加工工作完全整合至自动化设备或流水线中,实现设备或生产线的自动化、智能作业,从而达到精准、高效、可控的工艺目标,产品主要应用于动力电池、消费电子、钣金加工三大领域。

今年上半年,海目星实现营收11.95亿元,同比增长116.29%;净利润为9431.47万元,同比增长189.84%。其中新能源领域为主要营收来源,钱智龙透露,今年上半年新增订单约为36亿元,收入约为9亿元(注:具体为8.59亿元,同比增长327.41%),而去年同期收入约为3亿元,“目前收入主要来自动力电池领域,预计今年订单将达到60亿元。”

据了解,针对动力电池产业链,海目星主要提供制片段设备和电芯装配段产线及设备,产品包括高速激光制片机、激光裁断一体机、激光切割分条一体机、激光清洗机、贴边滚焊机等制片段设备和电芯装配线、电芯干燥线等,覆盖了极片制片、电芯装配、烘烤干燥等动力电池生产关键工艺流程,其中主力出货产品为高速激光制片机、电芯装配段产线、电芯装配段产线等,并成功应用于特斯拉、CATL、ATL、长城汽车、蜂巢能源、中创新航、力神、欣旺达、亿纬锂能等下游厂商;在部分企业中为独家供应商,如中航锂电的装配线设备,即由海目星独供。

“去年我们签了50多亿元的订单,今年上半年已实现营收约12亿元,订单的完成度还比较低,不过下半年,我们的很多订单将会实现交付,营收的大头也将出现在下半年。”钱智龙进一步透露,目前海目星产品毛利率已经从20%提升至30%-40%,其中,装配线因实现了更大规模化生产,采购规模扩大,提升了议价能力,使得成本得到了明显下降,对整体毛利率提升有很好改善。

需注意的是,2021年同期,海目星出现产品利润较低的情况,有股东对此表示担忧,钱智龙在会上表示,“去年同期利润低主要受订单影响,当时低利润订单的出货量多,导致整体利润上不来;但今年不会出现类似情况,现在我们订单的毛利率都非常稳定,大概在30%-40%。”

除了动力电池领域,光伏、储能等新能源领域也是海目星的重要布局方向。针对光伏,海目星就PERC、TOPCon、HJT三大电池技术推出了激光开槽设备、激光掺杂设备、无损激光划裂设备等,今年上半年,为了提升光伏领域的整体实力,钱智龙表示,海目星已在加大光伏等前瞻性产品的投入力度,该团队规模也从100多人提升至300多人。

今年4月,海目星中标晶科能源10.67亿元Topcon激光微损设备项目,本次会议上,钱智龙表示,这是海目星第一次在光伏领域获得大额项目;同时,海目星在光伏领域具备两方面优势,一是产能弹性大,“我们的产能主要对场地和人员有需求,根据订单来决定,今年上半年我们已经加大了人员招聘。”相比锂电项目从签单到交付需要1年的周期,其光伏领域的交付周期相对缩短,“生产只需要1000多个工时。”第二个优势则是一次掺杂工艺,“这是光伏行业的变革型技术,激光掺杂设备已经成为我们的主要(中标)产品。”

持续看好锂电行业发展前景

随着2021年已签约订单持续释放,海目星今年业绩出现爆发式增长,而其持续性也成了股东的关心之处,其中,锂电涨价、新能源汽车补贴退坡对上游设备领域的影响也受到行业关注。

据了解,以碳酸锂为代表的多个锂材价格在今年上半年创下历史新高,并带动动力电池持续涨价,对新能源汽车产业的健康发展产生了一定的负面影响,有部分主机厂宣布,受电池涨价影响,将对部分亏本或低利润车型暂停接单和销售。

今年3、4月份,受多地疫情反弹影响,以及国家加强上游锂材市场管控,锂材价格出现平稳回调的现象,不过,自4月末、5月初开始,部分锂材价格重回上升期,如碳酸锂,目前价格已恢复至48万元/吨左右。

对此,钱智龙表示,锂电价格上涨,主要影响的是终端市场热情,对锂电产业链的影响不大,也就不会影响到设备订单。其进一步分析称,锂电行业的扩产资金主要来自融资,每投入10亿元,就可以撬动市场100亿元的投入。

而市场数据也反应出,锂电投资潮还在继续。日前乘联会分析称,根据近几个月新能源汽车终端市场表现,将今年新能源汽车销量从520万辆提升至600万辆,继续保持高速发展势头。下游持续景气也驱动锂电行业继续保持高增长趋势,根据高工锂电等机构分析,动力电池落地产能将从2022年的1137GWh提升至2030年的3789GWh,“未来锂电行业每年都还有百分之十几的增长,这是很大的量了。”钱智龙表示。GGII数据显示,到2025年,全球锂电设备市场规模有望达3100亿元,2021年至2025年年复合增长率为42.59%,增速迅猛。

同时,海目星也把目光转向国际市场,“全球市场(对动力电池)需求那么大,国内市场增速放慢了,国际市场的空间还是很大的。”钱智龙认为。

公开数据显示,2025年-2030年,国内各主要动力电池企业的产能落地基本处于停滞期,包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源、中航锂电等主流企业,比亚迪等部分企业甚至从2023年就进入产能巅峰。

而SKI、三星SDI、Northvolt等国际企业产能继续处于扩张阶段,如SKI,其产能将从2025年的158GWh提升至2030年的500GWh,业内人士表示,2025年-2030年,全球动力电池产能主要来自国际市场。目前海目星国际订单主要为特斯拉项目,关于更多订单情况,钱智龙表示:“已有订单,待可以公开的时候将会披露。”

除了动力电池,光伏、储能领域也是海目星未来重点耕耘领域,钱智龙认为,“未来储能市场机会可能比锂电市场多些,光伏也有非常大的机会。目前的主要问题是,光伏等新兴领域存在较大不确定性,规划产能很多,但实际落地的产能可能没有那么多。”

(校对/占旭亮)

责编: 邓文标

黄仁贵

作者

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邮箱:huangrg@lunion.com.cn

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