环旭电子：公司已顺利开发北美最知名EV整车厂客户

集微网消息，近日，环旭电子在接受机构调研时表示，SiP业务门槛比较高，所以比较积极在发展的客户基本上都是规模比较大，体量比较大的客户，也就是说比较有能力做长久投资布局的客户，基本上都是比较大型的客户。

环旭电子指出，公司这几年来一直推行三个主要的策略，即：全球化、微小化和多元化。其中微小化的部分，应用主要在手机、耳机、手环等可穿戴电子设备，这方面的投资相对来说比较大，对制程精度和制造良率的要求也比较高，所以它的盈利平衡点比较高，也就是说SiP业务的进入门槛相对比较高。 公司多年来在RF、Testing以及在制造良率First Pass Yield方面都处于领先地位，总体的出货量在业界远远超过竞争者。

除了大客户之外，环旭电子积极拓展新客户，从2020年成立微小化创新中心以来，我们加强了跟业界几个知名大厂在消费性电子方面进行合作，巩固我们的领先地位。今年来看，我们在SiP、SoM、Power module等模组化的业务将突破4亿美金，相较于去年的2.5亿美金成长率高达60%。展望未来，相应的成长动能是可持续的。SiP业务的整个投资效益从过去、现在到未来，我们的策略是一步一步在实现。

据环旭电子表示，公司的成长，尤其是在北美和欧洲，还有大中华地区，主要是在车电业务的三电领域，比如Power Module的出货以及在EV相关的其他业务上。另外，在工业产品上也有不错的成长。这是除了公司原本体量规模比较大的通讯类、消费电子类产品之外，最近几个季度有比较明显增长的部分。 

环旭电子认为，关于功率器件和Powertrain的产品，公司是根据客户的需求提供制造服务的。如果说客户委托我们去做Power Module，那我们出货的产品就是Power Module，如果说客户需求是Powertrain的话，我们做出来就是Powertrain。当然也有可能从Power Module到Powertrain，我们的制造可以在上下游衔接起来做一站式服务，这取决于客户需求和给我们的订单。 

据环旭电子透露，公司全球在地化的布局几年之前就已经开始了。最近这两年因为国际政经局势改变，很多的生产制造，尤其是像汽车或者是大型的在地服务很重要的产品市场都转回至贴近当地的区域生产。刚好我们有体量比较大的墨西哥厂，墨西哥厂也具备汽车电子十几年的丰富生产经验，公司顺利开发了北美最知名EV整车厂客户，以及其他整车厂客户，现在都已在不同产品领域量产出货。

欧洲汽车产业本来就很强，我们这一两年有很多的斩获，除了传统汽车业务的增长，我们在Powertrain、Power Module等领域，实现了更大的突破。 全世界正在变化的这些趋势，都正好契合公司提前布局的“全球在地化”策略，快速响应了客户的需求，为客户创造了价值。 

（校对/李正操）