• 收藏

  • 点赞

  • 评论

  • 微信扫一扫分享

直击股东大会|更名“赛力斯”彰显转型决心,小康股份与华为深度合作能否顺利扭亏?

来源:爱集微

#小康股份#

#新能源汽车#

#股东大会#

07-27 18:02

集微网消息,7月27日,重庆小康工业集团股份有限公司(简称,小康股份,证券代码601127)召开2022 年第三次临时股东大会,就《关于变更公司名称的议案》、《关于修订<公司章程>的议案》等多项相关议案进行了审议,爱集微作为其机构股东参与了此次股东大会。

与会过程中,小康股份与爱集微在内的股东就公司与华为合作情况、公司发展现状和未来规划等方面展开交流。

更名“赛力斯”,彰显向新能源转型战略

在政策和市场双轮驱动下,新能源汽车市场呈现出爆发式增长态势。即便是在疫情冲击供应链的上半年,国内新能源汽车厂商也交出了一份亮眼的成绩单。今年上半年新能源汽车产销量分别为266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达21.6%。其中,新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达24%,中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达39.8%。

其中,传统汽车厂商转型新能源汽车为销量增长做出了巨大贡献。小康股份相关人士指出,问界M5自今年3月交付以来销量连续环比正增长,5月的月销超过5千,6月攀升至7千,创造了87天销量过万的最快记录。

资料显示,基于在行业的长年深耕以及对汽车产业发展的深度思考,小康股份自2016 年布局新能源汽车业务,经过多年的技术积累和持续的研发投入,小康股份在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得了多项技术创新成果,培育并形成了具有自主知识产权且符合中国国情的纯电驱智能增程平台(DE-i),在新能源汽车领域形成了有竞争力的技术和产品,已成为一家以新能源汽车研发、生产、销售为核心业务的科技制造企业。

据小康股份相关人士介绍,赛力斯最初只是集团新能源汽车企业的名称,但现在很好的代表了整个集团,代表了公司进军高端智能新能源汽车的决心。

小康股份方面表示,为便于投资者准确理解当前公司定位,使公司名称与业务及战略规划相匹配,统一公司品牌形象、提升品牌价值,公司拟变更公司名称并相应调整公司证券简称。

本次审议的《关于变更公司名称的议案》的核心就是将中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”,相应的证券简称也将变更为“赛力斯”。

为了彰显发展新能源汽车发展的决心,除了更名外,小康股份还在二级市场搞了个“大动作”。小康股份7月15日对外发布《非公开发行A股股票发行情况报告书》宣布,公司已顺利完成非公开发行项目,本次非公开发行约1.37亿股,发行价为51.98元/股。

据小康股份相关人士介绍,本次募资的71.3亿元拟用于电动化车型开发及产品平台技术升级项目、工厂智能化升级与电驱产线建设项目、用户中心建设项目以及补充流动资金,进一步加强公司的主营业务,增强核心竞争力和技术研发实力,提高公司的持续盈利能力。

与华为深度绑定,能否助其顺利扭亏?

谈及赛力斯,投资者自然而然地想到华为。对于和华为合作的细节,小康股份高层向集微网表示,“和华为合作是共同开发,相关产品线有不同分工,在不同时间段会有不同的团队进入产品线中。目前和华为合作是从产品定义到销售的全业务合作。”

不得不说,华为与小康股份的合作,让小康股份向新能源汽车的发展之路更“顺畅”。

在刚过去不久的7月4日华为新品发布会上,余承东宣布AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV正式发布。据小康股份方面透露,发布会后开启预定4小时内,订单突破2万。据小康股份相关人士透露,“目前有600多家华为店面在运营赛力斯的多款车型,目前店面的数量也在扩充,对未来订单充满信心。”

除了商品市场新车预定量数据突出外,在证券市场也“风生水起”。就以本次运作半年的71.3亿元定增为例,从结果来看,定增最终确定的17名发行对象主要以金融机构为主,不仅有中信证券、银河证券、广发证券等券商机构,还有广发基金、诺德基金、财通基金、建信基金、华夏基金等公募。同时,小康股份此次定增还吸引了林园投资、源乐晟等私募,以及海外投资机构UBS AG。

投资机构的看好,有小康股份抓住了向新能源转型风口的因素,但在外界看来,上述17名发行对象参与小康股份定增,更多是奔着华为去的。

此外,小康股份的二级市场表现也让人刮目相看,自2021年3月小康股份正式对外宣布与华为达成合作关系依赖,小康股份备受投资者追捧。

从股价走势图来看,小康股份股价自2021年3月18元/股左右,上涨至2022年7月最高90元/股附近,小康股份股价翻了近5倍。

从基本面来看,近期小康股份发布的2022年度半年业绩预亏公告显示,该公司预计2022年半年度实现营业收入120亿元~126亿元,同比增长62.5%~ 70.63%。这主要是得益于赛力斯交付量逐月增加,经营活动现金流量净额得到较大改善。同时,公司新能源汽车的毛利率也较上年同期有所增长。

不过,小康股份仍未扭转近两年持续亏损的态势。从半年报来看,小康股份实现归属于母公司所有者的净利润(下称归母净利润)为-17.6亿元至-16.0亿元,扣除非经常性损益后,为-17.5亿元至-16.1亿元。

何时实现扭亏,也成了本次股东大会热议话题。对于如何实现扭亏为盈,小康股份方面人士表示,“盈利主要和销量挂钩。简单来说,就是卖更多的车,尤其是高端车。一方面会加强和华为合作,包括扩大销售渠道,加强推广力度,扩大销售规模。同时,在我们内部,会在供应集成度方面下功夫。我们现在tier 1供应商超过一百家,接下来会精简供应商,提高供应链的集成度,降本增效,更快实现盈利。”(校对/Arden)

责编: 邓文标

占旭亮

作者

微信:A-Jim17

邮箱:zhanxl@lunion.com.cn

作者简介

专注汽车产业链,提供最新优质信息!

读了这篇文章的人还读了...

关闭
加载

PDF 加载中...