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上汽集团:今年汽车芯片供应整体偏紧,2025年海外销量目标150万辆

来源:爱集微

#上汽集团#

07-15 11:39

集微网消息,日前,上汽集团在发布最新的机构调研记录中表示,在品牌知名度和影响力提升方面,一是整合全球与区域优质资源提高品牌声量,二是通过推进电动化抢占品牌高地,三是通过“智能网联+车机科技+全面营销数字化”塑造科技汽车品牌形象。2025年上汽海外销量目标150万辆。自主品牌海外销售车型中新能源及传统能源车型预计将超过10款。

关于疫情影响,上汽集团表示,上海疫情对3月产销影响20%左右,4月影响有所扩大。面对疫情,公司全力应对挑战,在严格落实防疫政策的前提下,发挥行业龙头作用,积极推动产业链复工复产,5月产销加快恢复,6月份有望重回增长,我们力争用最短的时间将疫情造成的损失补回来。

针对近期原材料价格上涨,一方面,上汽集团携手上游供应商伙伴加大降本增效力度,共同应对原材料成本上涨的挑战;另一方面,上汽集团通过优化产销结构,完善营销策略,努力降低原材料成本上涨对利润的影响。

其中,芯片方面,上汽集团认为,从目前看,今年芯片短缺相比去年虽有好转,但总体仍是供应偏紧的状态。上汽去年已明确了大算力芯片和MCU芯片的国产化策略,形成了191类国产化芯片清单,以及48个首批次汽车电子芯片推进项目清单,并推进75款芯片完成国产化开发进入整车量产应用;我们还搭建了汽车电子芯片第三方联合评价平台,减少芯片企业重复认证投资并缩短认证周期,共同促进车规级芯片的国产化。下一步,我们将通过扩大成熟芯片落地、实施重大项目攻关、完善产业生态体系等举措,建立起上汽集团芯片定制化能力。

目前上汽集团各项工作仍按年初提出的600万辆目标进行滚动安排,力争全年销量增速跑赢大盘;同时,力争自主品牌销量增速达到20%以上,占公司总销量的比重继续保持在50%以上;新能源汽车销量超过110万辆,增速力争超过50%,并且通过智己、飞凡、凯迪拉克Lyriq等新品,进一步优化公司新能源产销结构;全年海外销量力争超过80万辆,增速超过20%,进一步扩大上汽在海外的领先优势,让自主品牌、新能源汽车、海外经营这“新三驾马车”跑得更快、发展更优。

电池技术方面,上汽目前推广使用的“魔方”电池,是标准化电池包,具有可充、可换、可升级的特点,实现全系电池包零热失控,平台化电池的单位能量成本也更具竞争力。上汽“魔方”电池,可实现业内领先的“超薄纯平”纯电技术,为整车的空间、驾控、换电等赋能。LBS躺式电芯有效降低电池整包厚度,让整车空间布置效率更高。超薄电池还带来超低质心高度,且质心分布均匀,能有效抑制车辆高速行驶中的侧倾,使车身更稳定、操控更纯粹。纯平的电池设计,让电池与车身完美结合,可满足用户的换电需求。

创新研究方面,为深化智己、飞凡、荣威/名爵等上汽自主品牌的协同发展,进一步整合创新研发资源,加快前瞻技术及创新工艺的布局和落地,今年上汽集团成立了“上汽集团创新研究开发总院”,并通过实施“项目合伙人”等市场化激励机制,着力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台。目前,上汽创新研究开发总院正整合集团内外部创新生态资源,加快推进“七大技术底座”的落地应用,并发挥前瞻技术“策源地”作用,不断优化滑板平台CTC、一体化铸造、固态电池、芯片国产化等前瞻技术方案,解决卡脖子难题,着手一体化热管理、集成式驱动电桥等面向未来的模块化方案储备;同时,积极筹划群体仿生智能、低碳材料等前沿技术布局。这些创新转型的前瞻布局和技术储备,将成为上汽在新赛道竞争中不断跑出“加速度”的重要实力底蕴。

(校对/James)

责编: 邓文标

黄仁贵

作者

微信:ren378087210

邮箱:huangrg@lunion.com.cn

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