汽车消费政策激发市场活力 欧菲光等供应链企业将受益行业红利

国内汽车消费政策又有了新举措。近日，商务部、国家发改委、工信部等17部门联合发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》（下称《措施》），聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等，提出了6个方面、12条政策措施，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。

业内专家认为，此次出台的《措施》围绕汽车消费的全产业链、各个环节发力，对提振汽车消费将起到显著效果，也将进一步激发消费市场活力。随着各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长。

今年以来，受疫情多点散发等因素影响，国内汽车市场承压加大，汽车消费下滑明显。对此，党中央、国务院及时作出部署，出台一系列稳定增加汽车消费的政策措施，稳定增加汽车消费。

4月，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力 促进消费持续恢复的意见》，提出放宽汽车限购等促进汽车消费的系列措施；5月，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出减征部分乘用车车辆购置税、完善二手车交易登记规定等措施；6月底召开的国常会，从活跃二手车市场、支持新能源汽车、完善平行进口政策等三个方面，提出进一步释放汽车消费潜力。

在政策利好持续加码的背景下，我国乘用车市场尤其是新能源汽车市场快速回暖，销售量一路走高。根据乘联会发布的数据，6月我国乘用车市场零售达194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。其中，6月新能源乘用车批发销量达57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%，环比改善超过预期。

政策利好刺激汽车市场持续向好，推动着整车销售及相关产业链的发展。整车销量复苏驱动零部件共振，汽车零部件供应商将受益于政策红利，有望在下半年迎来业务快速增长期。

作为光学行业龙头企业的欧菲光，深耕智能汽车领域多年，自2015年开始进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。公司积极顺应新时代市场经济的发展趋势，按照市场和客户的需求为客户提供产品与服务。目前，欧菲光智能汽车领域产品可应用于各能源类型的汽车。

依托在光学光电领域的技术优势，欧菲光深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。

在车载摄像头方面，欧菲光2M前视三目、8M前视双目即将量产；3M和8M周视后视摄像头已量产；1M和2.5M环视摄像头均已量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。

在毫米波雷达方面，欧菲光发布了新一代短距毫米波雷达（77GHz），并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案；中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。此外，欧菲光还正在研发纯固态激光雷达，内部没有任何的旋转结构，可以最大程度保障激光雷达的安全性、可靠性等，预计今年将会有小批量的出货。

值得一提的是，欧菲光推出感知系统解决方案，包括前视8M双目摄像头模组，5颗周视后视8M摄像头，4颗环视3M摄像头，1颗DMS ToF摄像头，1颗前向数字式4D毫米波雷达，5颗多模式角环绕雷达，1组纯固态激光雷达组合，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

欧菲光预计，未来五年智能汽车行业将进入黄金发展时期，公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域，从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。

在多项利好政策推动下，汽车行业有望继续迎来快速增长，市场情绪也将因此再度高昂。欧菲光将不断加码智能汽车业务的布局，持续为公司业务发展注入新动能。