解读纯视觉与激光雷达之争背后的产业逻辑,张江高科895创业营&爱集微·未来车直播登场

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集微网消息,原本独守“纯视觉”自动驾驶方案的特斯拉终于迎来丰田和百度两位队友,使得自动驾驶技术方案的探讨又一次站上风口浪尖。

近年来,随着越来越多L2及以上自动驾驶汽车进入市场,L4级无人驾驶出租车开启试点项目,有关自动驾驶技术的话题络绎不绝。而感知是自动驾驶汽车的“双眼”,目前分为两大阵营:一是激光雷达派,它们主张以激光雷达为主导,配合毫米波雷达、摄像头等,实现多传感器融合,提高自动驾驶安全;一是纯视觉派,它们倾向于采用低成本的摄像头,辅以人工智能算法,降低成本。

从当前L2左右低级别的自动驾驶方案来看,现在大部分都是一个摄像头加上一个毫米波雷达或者几个毫米波雷达。据了解,现在全球能够实现纯视觉的L2级别ADAS方案的量产落地的,目前主要是Mobileye和地平线。

但是要达到真正成熟的“纯视觉”技术,从而实现全自动驾驶的落地,还需要大量的工程实践。现阶段的自动驾驶摄像头视觉方案很大程度上依赖大量高清的照片拟合深度学习模型,从而提高识别和定位的精度。而要实现完全自动驾驶,还需要大量工程实践进行补充。

那么在纯视觉与激光雷达两大路线的PK赛中,两种方案各有什么优缺点呢?两种方案背后的产业逻辑是什么?对于产业链各有什么需求?

针对上述话题,由张江高科895创业营、爱集微主办的主题为“解读纯视觉与激光雷达之争背后的产业逻辑”的“张江高科895创业营&爱集微·未来车专场活动,将于6月2日晚上19:00以线上直播方式举行。

本次活动邀请到张江高科投资总监 王法华、福田汽车智能控制副总工程师 钱国平、英博超算创始人、总经理 田锋、北醒光子CEO 李远。爱集微咨询研究总监 赵翼作本场活动主持。

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张江高科895创业营是张江高科重点打造的创新创业服务平台,和895创新基地、投资基金一起沟通构筑起张江高科“基地+平台+投资”的投孵联动服务闭环。成立6年以来,共举办10季,入营项目304个,企业估值突破1100亿元,发掘了一大批明星企业,比如纽脉医疗、达观数据、傅利叶智能、钛米机器人、智驾科技、卓道医疗、英韧科技、伟测半导体,黑芝麻智能,纳微半导体,赛默罗生物,开元通信等。迄今为止,从895创业营已经走出了1家上市公司,2家准上市公司和25家科创板潜力企业。60%的企业获得了后续融资,14家企业获得张江高科直接投资。

(校对/Sharon)

责编: 干晔
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