今明两年产能售罄 传安森美深圳工厂停接IGBT订单

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图源:AFP

集微网消息,业内消息人士称,安森美深圳工厂目前已停止接受IGBT订单,因为其2022年-2023年产能已全部售罄,不过其中不排除有客户重复下单的可能。

据《电子时报》报道,自2021年以来,汽车级功率半导体和MCU一直处于供应短缺状态,2022年迄今为止,这一状况没有改善,主要是因为汽车电子产品的需求激增超过了生产扩张的速度。

中国汽车IGBT市场供需缺口达50%,交货期在50周以上。据媒体报道,一些供应商警告说,IGBT短缺对替代燃料汽车的影响将在今年下半年变得更加严重,预计影响将比MCU短缺更严重。

对于汽车芯片IDM来说,订单的可见性通常会延长到一两年后。消息人士称,由于他们正积极提高产量,以与客户达成长期协议,因此留给新客户或寻求短期供应的客户的产能已所剩无几。业内人士表示,无论是安森美、英飞凌还是意法半导体,自2021年末起一直在有选择地接受订单。

消息人士指出,安森美深圳工厂的订单比看似为2:1,但实际比例更可能为1.5:1,因为部分订单可能是客户为防止汽车芯片短缺的影响而重复下单的结果。签署价格较高协议的客户可以更快收货,而坚持正常价格的客户将不可避免地被推迟发货。(校对/Aaron)

责编: 武守哲
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