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增收不增利,北汽蓝谷2021年亏损达52.44亿元

来源:爱集微

#北汽蓝谷#

03-28 16:51

集微网消息(文/陈薇)3月28日,北汽蓝谷发布2021年年度报告称,公司实现营业收入人民币86.97亿元,同比上升64.95%;归属于上市公司股东的净利润-52.44亿元,比上年同期减少亏损19%;扣除非经常性损益净利润-55.44万元。

报告显示,2021年北汽蓝谷完成非公开发行股票项目,实现募集资金55亿,继续为企业快速发展提供动力。虽然仍受到疫情和行业竞争空前加剧的不利因素双重影响,但北汽蓝谷2021年积极围绕稳定经营、产品升级、结构调整、做强ARCFOX品牌的经营思路,一方面大力推进品牌建设,布渠道、强产品、抢订单,加快市场拓展;另一方面强化精益管理,清包袱、强基础,蓄势反弹。北汽蓝谷2021年度整体经营情况有所好转,亏损同比显现收窄、经营活动产生的现金流显著改善,企业呈现稳健发展趋势。

2021年,汽车产业发展迎来智能汽车时代,北汽蓝谷从通信、芯片、算法AI、大数据着手,全力推动智能互联,并由狭义车联网向广义车联网过渡。另外,北汽蓝谷着力持续提升在新能源整车及核心零部件研发、制造、销售和服务方面的各项能力,具体内容包括:

1、新能源整车

目前北汽蓝谷拥有ARCFOX和BEIJING两个产品品牌。目前已上市阿尔法T(αT)、阿尔法S(αS)两款高端纯电动乘用车,即将推出应用更多新技术、更高智能化水平的αS-HI版新产品;BEIJING品牌为北汽蓝谷基于北汽六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌,目前主要有EU系列产品,未来将持续推出质优价美的新产品。

2、整车综合性能

北汽蓝谷持续培育的核心技术能力获得国际汽车行业认可,基于ARCFOX品牌产品开发并已经应用的全新一代IMC(智能模块标准架构)纯电动平台技术,在报告期内将部分技术授权斯太尔美国有限公司使用,是国内汽车企业首次向海外输出技术授权许可,标志着北汽蓝谷基于纯电平台进行正向开发的水平已经达到国内领先阶段,成为新能源汽车行业的技术先行者。

3、三电核心技术

电池技术方面,北汽蓝谷在电池寿命、安全、低温、快换等方面持续进行技术开发,全面提升电池系统技术先进性。电驱技术方面,北汽蓝谷自主开发的高性能一体化智能电驱系统,攻克了高电压大电流、高转速大扭矩模块复杂集成面临的机械、电磁、热、EMC(电磁兼容)、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)集成等多个设计难题,在中国汽车技术研究中心测试显示功率密度、效率、EMC等核心指标领先,达到国际先进水平。电控技术方面,北汽蓝谷产品已搭载拥有完全自主知识产权的第三代超级电控系统,具有高安全、高集成、高性能、智能化等特征。

4、智能网联、辅助驾驶技术

北汽蓝谷制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术发展规划,并与华为、百度等企业深度合作,协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品的研发和产品转化。北汽蓝谷搭载华为全栈自动驾驶解决方案的高阶智能豪华纯电轿车αS-HI版车型已进入道路泛化测试阶段,标志着北汽蓝谷智能驾驶技术进入发展新阶段。同时,北汽蓝谷与百度战略合作共同打造的新一代量产共享无人车ApolloMoon也在加快推进中。

(校对/Andy)

责编: Andy

日新

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