爱集微重磅发布《全国汽车电子政策汇编（2021版）》，聚焦汽车电子生态链解读政策红利

集微网消息，2021年12月24日，在上海市经信委、浦东新区科经委指导下，由半导体投资联盟主办，张江高科、爱集微承办，上汽集团协办的“首届集微汽车半导体生态峰会”在上海正式举办。爱集微政策咨询部总经理韩晓梅发布并解读了《全国汽车电子政策汇编（2021版）》。

《全国汽车电子政策汇编（2021版）》（以下简称：《政策汇编》）由爱集微政策咨询团队从全国扶持力度较大的专项中筛选摘录与汽车电子、智能网联、无人驾驶和新能源汽车等相关的部分进行汇总，以帮助汽车电子生态链上的企业了解政策红利并精准对接专项扶持。《政策汇编》共分为4大部分：国家部委及全国其他重点地区汽车电子专项政策总结、上海地区汽车电子领域专项政策总结、全国汽车电子领域的政策梳理和节选、汽车电子企业在各个发展阶段可申报的资质奖项类政策总结，对全国汽车电子政策进行了全面解读。

国家部委与重点地区政策梳理：40篇政策深度解读

《政策汇编》按照长三角、京津冀环渤海、珠三角及中西部等四大主要地区为脉络，集中挑选并梳理40个政策。其中，国家部委7篇、长三角5篇、上海7篇、珠三角6篇，京津冀环渤海8篇、中西部及其他7篇。

国家政策高屋建瓴、深度谋划。如国务院《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》 指出，实施新能源汽车基础技术提升工程、实施电池技术突破行动、实施智能网联技术创新工程；国家发改委《智能汽车创新发展战略》提出：构建协同开放的智能汽车技术创新体系、跨界融合的智能汽车产业生态体系、先进完备的智能汽车基础设施体系；工信部《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》则提出分阶段实现车联网（智能网联汽车）产业高质量发展的目标。展望2035年到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现。

地方性政策则因地制宜、各有侧重，集微咨询统计了北上广、浙江、安徽等地2025年汽车产业规模目标。其中，北京提出到2025年汽车产业产值突破7000亿元，智能网联汽车渗透率达80%；上海提出到2025年新能源汽车产值达3500亿元，新能源汽车年产量120万辆；临港提出到2025年，智能网联汽车产值达1000亿元，智能网联整车产量达100万辆；广州提出到2025年，汽车制造业产值达11000亿元，新能源汽车年产量达60万辆。

上海地区汽车电子专项：16个专项详细梳理

《政策汇编》梳理了上海市、浦东新区、临港新片区、嘉定区共计16个专项，并总结了上海部分地区资金扶持情况。

其中，上海市战略新兴产业项目投资补助支持最高1亿元，无息委贷最高5000万元；《2020年上海市人工智能创新发展专项 》提出，总投资在1500万元以上的重点项目，单个项目支持金额不超过2000万元。

《2021年浦东新区科技发展基金产学研专项》提出，项目资助资金不超过项目总经费的30%，单个项目最高资助额度不超过200万元；《临港新片区战略性新兴产业发展专项》提出，按照项目总投资的10%-30%比例给予支持，支持金额最高1亿元。《嘉定区关于支持汽车“新四化”产业发展的若干政策》指出，最高扶持金额达1000万，此外嘉定区智慧城市专项、嘉定区产学研合作项目最高扶持100万。

全国汽车电子领域政策专项：44个专项解读

《政策汇编》对全国公开发布汽车电子领域专项进行梳理解读。按照长三角、京津冀环渤海、珠三角及中西部等四大主要地区为脉络，集中挑选并梳理44个专项政策。其中，国家部委5项、长三角13项、珠三角11项，京津冀环渤海10项、中西部及其他5项。

《政策汇编》总结了各大专项对于汽车电子产业支持力度。其中，2021年科技部“新能源汽车”重点专项指出，围绕能源动力、电驱系统、智能驾驶、车网融合、支撑技术、整车平台6个技术方向，按照基础前沿技术、共性关键技术、示范应用，拟启动18个项目，拟安排国拨经费8.6亿元。此外，长三角、珠三角、京津冀及其他地区的重点城市，也对汽车电子产业提出了相应的资金扶持。

资质奖项类政策：汽车电子企业可申报奖项总结

爱集微政策咨询团队针对性地梳理出全国重要资质共计14项，从高新技术企业入库，到专利试点示范、单项冠军企业、国家技术创新示范企业，帮助企业清晰理解政策脉络，助力企业精准享受各级政府优惠政策，促进企业实现科技创新。

以工信部专精特新小巨人为例，申报条件需满足：符合《工业“四基”发展目录》；符合制造强国战略明确的十大重点产业领域；属于产业链供应链关键环节及关键领域“补短板”产品；属于国家和各省市重点鼓励发展的支柱和优势特色产业等领域。支持方式为：3年累计100亿，支持1000家。

此外，本次《政策汇编》还详细解读了上海市专精特新、工信部单项冠军、国家企业技术中心、上海市企业技术中心等专项的申报条件。

为助力企业发展，《政策汇编》从行业与政府两大角度总结了汽车电子企业可获评奖项，其中囊括了行业代表奖项中国“芯力量”、中国IC风云榜等；政府类代表奖项上海市科学技术奖、中国专利奖等。