芯旺微电子启动ISO 26262项目，为中国车规芯片迈入全球竞争市场夯实基础

集微网消息，2021年11月30日，芯旺微电子ISO 26262项目启动仪式在上海总部举行。此次ISO26262项目包括芯旺首颗ASIL-B车规级MCU功能安全产品认证和首颗ASIL-D车规级MCU功能安全流程认证。

ISO 26262是全球公认的汽车功能安全标准，覆盖产品的全部生命周期，包括功能安全管理、概念阶段开发、系统阶段开发、硬件阶段开发、软件阶段开发、支持流程、安全分析、产品发布等所有环节。旨在提高汽车电子、电气产品功能安全性能，对于国内汽车OEM和零部件供应商而言，建立功能安全管理体系，开发符合功能安全要求的产品，已成为进入国际汽车OEM供应商体系的必须迈过的门槛。

车用MCU是汽车电子的关键元件，隐身于汽车的各个应用场景但扮演着非常重要的角色，广泛覆盖到车身动力总成、车身控制、信息娱乐、辅助驾驶，雨刷、车窗、电动座椅、空调以及汽车照明等等控制单元。车用MCU主要有8位、16位和32位等各类型产品，位数越多越复杂，处理能力越强。

今年以来，全球汽车MCU需求激增，尤其是车用32位MCU。8月，IC Insights更新的《麦克林报告》2021版指出，今年全球汽车MCU销量将猛增23%，达到76亿美元的历史新高，预计32位将占其中的77%，其次是16位的18%和8位的6%。随后2022年将增长14%，2023年增长16%。

放眼全球市场，车用MCU呈巨头垄断态势，Gartner统计截至2020年的数据显示，全球六大原厂——瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体合计市占率高达94.2%。而目前，国内市场上仅几家能够实现车规级MCU量产的本土企业主要聚焦在中低端品类应用，芯旺微电子是为数不多的参与汽车增量市场竞争的种子选手，已经推出的车规级MCU涵盖8位和32位。

过去十余年，芯旺微电子通过自主IP KungFu内核+MCU产品所构建的KungFu生态几经迭代发展，推出了近50款车规级MCU，已实现汽车电子领域全系列布局，可全方位覆盖车身控制、汽车照明、汽车电源与电机、智能座舱等领域，并且与国内主流车厂如上汽、东风、吉利、广汽、长安、陕汽等建立合作伙伴关系，部分车型已实现批量供货。在此全球车用MCU供需失衡之际，芯旺微电子持续推动车用MCU发展，赋能中国汽车产业自主可控。

本次项目启动会是一个起点，标志着芯旺微电子正逐步构建满足ISO 26262标准的产品开发和流程体系版图，配套的研发能力和管理能力也在不断提升，力求产品安全性和可靠性达到最高标准，与国际先进水平接轨，为中国车规芯片进入国际汽车供应体系参与国际竞争夯实基础。

芯旺微电子总经理丁总在现场致辞中表示：推动公司高速发展的核心价值观一直是“创新、品质、正直”，本次ISO 26262的项目启动很好的践行了公司对“品质”这一价值观的理念，质量线既是筑牢公司可持续发展的安全线，也是每个芯旺人都需要敬畏的生命线。我们所从事的是一份保障每一辆车、每一台设备安全可靠运行的工作，安全当头对产品品质要求做到零容忍。本次引进业界优秀合作伙伴SGS共同推进芯旺车规产品线ISO 26262认证项目的落地，持续提升公司车规产品可靠性和安全性，与国际领先水平保持一致，打造独具核心竞争力的车规芯片技术，推动中国车规芯片本土化快速发展。

持续赋能车用MCU国产化，构建自主可控的“护城河”十分重要，有助于实现核心技术和产业链关键环节自主可控。芯旺微电子将持续致力于打造符合车规标准的芯片产品，从体系、芯片可靠性、功能安全三个方面全线管控，向汽车市场输送安全稳定的产品，坚持高质量发展，坚定技术创新路线,构建以KungFu内核为核心的国产车规芯片全栈自研生态体系，全面迈入自主创新芯时代。