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采埃孚40周年:不断加码中国市场,电驱动业务覆盖混动、400V和800V

来源:爱集微

#采埃孚#

2021-11-15

集微网消息,2021年11月15日,采埃孚中国40周年庆典在上海拉开序幕。采埃孚集团董事柯皓哲博士表示,40年来,采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越,向着“中国引领”的目标不断前进。

不断加码中国市场,到2030年亚太市场销售份额从现有25%提高至30%

经过40年的发展积淀,中国已经成为采埃孚最重要的战略市场之一。目前,以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。亚太区的目标是到2030年,销售额占比提高到30%。

采埃孚在华业务始于上世纪80年代。1981年,采埃孚取得第一张变速器进出口许可证;1994年,采埃孚在华第一家工厂投产;2004年,采埃孚在华第一家研发中心设立。

中国是充满希望的成长市场。采埃孚将中国作为重点发展区域,将资源不断向中国市场倾斜,采埃孚正实施“中国引领”的战略。采埃孚集团董事柯皓哲博士常驻上海,越来越多的中国高级管理人员担任全球职务,集团所有事业部均在中国积极开展业务。今年6月,亚太总部新办公大楼投入使用。

采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡表示,如今,采埃孚中国员工数量已经超过两万名,销售额2020年达到64亿欧元。采埃孚在中国拥有近50家工厂、四家研发中心,分布在全国20多个城市。

作为一家全球领先的技术公司,采埃孚助力中国汽车产业升级换代。在这一过程中,中国团队扮演着重要的角色,而中国也正在成为采埃孚全球产品和技术开发的重要基地。采埃孚中国团队与全球团队携手,全力推动中国汽车产业向自动化、电动化、软件化升级转型,引领下一代出行新趋势。

作为40周年庆典的一部分,11月15-19日,采埃孚举行“下一代出行日”活动,在电驱动、自动驾驶,以及集成式安全系统等领域展示了强大的产品和技术阵容。

采埃孚电驱动以高效为主,覆盖混动、400伏和800伏纯电领域

全球汽车电动化浪潮下,电驱动也成为采埃孚核心技术支柱之一。在传动系统电动化转型的过程中,采埃孚始终以高效为主旨打造每一代产品。采埃孚将为整车企业提供完全本地化的电气化动力总成系统,在中国已经搭建完备的研发团队并获取了充分的订单,覆盖混动、400伏和800伏纯电领域,有两座大型电驱动工厂将于2022年和2023年在杭州和沈阳先后投入使用。

同时,在2021年前三季度,电驱传动技术事业部继续斩获电驱动产品新订单:采埃孚将分别为欧洲和国内头部豪华品牌设计并制造800V电驱动桥,这几款新的电驱动桥产品将从2023年第四季度起先后在中国量产。

自动驾驶产品线丰富,赋能本土车企拥抱新技术

在自动驾驶方面,采埃孚为中国市场提供最新的技术。早在2020年,采埃孚就在中国推出了基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统并搭载于一家自主品牌SUV领军车企的热销车型上。此后,采埃孚coASSIST L2+半自动驾驶系统全球首发并搭载于2020款东风风神奕炫上,这是业内最具性价比的L2+系统。同时,为了增强东风风神旗舰车型奕炫MAX的高级驾驶辅助功能,其采用了采埃孚S-Cam4.8摄像头与中距雷达。此外,采埃孚已从上汽集团获得长距离成像雷达技术的生产订单,为其在中国本地化生产助力。


今年6月,采埃孚宣布与本土初创企业天瞳威视签订战略合作协议,共同打造自动代客泊车系统(AVP)。OnGuardMAX系统让商用车在高速公路上实现自动驾驶的梦想更近了一步。今年4月,采埃孚将中国作为首发市场,推出了完全符合最新安全法规要求的自动紧急制动系统OnGuardMAX™。该系统充分满足中国出台的AEBS法规(包括行人安全功能)。

全球领域,采埃孚正在欧洲扩展其自动化巴士产品系列。目前,采埃孚的自动驾驶巴士已在欧洲、中东和亚洲运营,相关项目在中国的推广也在洽谈中。

软件成为全球趋势,采埃孚售出第一个软件产品

软件已经迅速成为一种新的全球趋势,推动了下一代出行。软件驱动的互联底盘功能的一大例子是采埃孚的cubiX。这个软件组件从整个车辆和环境中收集传感器信息,判断并优化集成控制底盘、转向、制动和动力系统。cubiX采取了开放的开发形式,将支持采埃孚的组件以及第三方组件。

在中国,采埃孚现在为cubiX赢得了两个主要客户。“随着cubiX的推出,我们达到了一个新的里程碑,在不久的将来会看到未来的技术得以运用。另一方面,在新技术首发上,中国正变得越来越重要,因为cubiX是我们在车辆运动控制领域售出的第一个软件产品。cubiX的量产计划于2023年推出。同时,采埃孚将把cubiX作为整体系统的一部分或作为单独的软件组件提供。”柯皓哲博士说。

软件定义汽车、数字化转型已经迅速成为全球业务的新趋势,开始驱动未来的出行方式。在今年上海车展上,采埃孚全球首发了新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)。它为“软件定义汽车”及全新电子电气架构需求而设计,是市场上最具灵活性、可拓展性且功能最为强大的车载超级计算机。新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)适用于任何车型并支持L2到L5所有等级的自主或自动驾驶,将于2024年量产。采埃孚在上海的亚太团队正与全球团队紧密合作,对中国和全球客户需求做出快速反应。

(校对/思坦)


责编: Carrie

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