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开通上海自动驾驶示范路线,百度Apollo无人车离商业运营更近一步?

来源:爱集微

#百度#

#自动驾驶#

09-13 17:11

集微网消息,出门就能打到一辆自动驾驶汽车,这样的出行体验正在成为现实。9月10日,集微网受邀参加了百度百家号和Apollo联合举办的【鲲鹏.探秘者】活动,并体验了百度Apollo无人车。

9月12日,百度Apollo宣布在上海正式启动自动驾驶示范应用,即日起下载“萝卜快跑”App,符合条件的志愿者可在每天9:30至23:00体验自动驾驶出行服务。上海是继长沙、沧州、北京之后,百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市,是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。

“萝卜快跑”平台的意义很大,它标志着百度Apollo GO升级为面向全民的无人车出行服务平台,将面向大众提供出行商业运营和多元化增值服务。

今年8月18日,在百度世界2021大会上,百度正式发布了无人车出行服务平台——“萝卜快跑”,这是百度的自动驾驶叫车软件“Apollo GO”的升级版本。通过萝卜快跑,用户能够打到百度Apollo无人车。

目前,百度Apollo在上海开放的示范应用路线将分阶段、有序覆盖150个试乘站点,囊括了嘉定217公里范围的路网。其示范应用场景非常丰富,涵盖“居民区、商业区、办公区、轨道交通以及公共交通线路等”,可满足用户公共交通接驳、日常通勤、商务休闲等体验出行需求。示范应用期间,将充分保障试乘志愿者人员和道路运行的安全有序。

百度Apollo自动驾驶出行服务加速落地,与上海目前的政策密不可分。上海是我国智能网联汽车产业发展的战略高地,嘉定区又是全国汽车产业重镇。据悉,上海一共向25家企业、234辆车颁发道路测试和示范应用资质,企业数量和牌照数量均位居全国首位。

今年7月16日,上海市经济和信息化委员会会同相关部门正式公开《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法(征求意见稿)》征求意见稿,为自动驾驶落地应用创造更佳的政策环境。未来三年,上海嘉定区将逐步以“四全一融合”场景布局为重要目标,推动自动驾驶测试道路全域开放,发挥先导区示范作用,与自动驾驶企业共同探索未来自动驾驶出行的商业化场景。

谈及百度Apollo在上海的具体部署情况,百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东表示,“今年,百度Apollo在上海的规划是部署100辆车,明年的规模是扩大至200辆”。越来越大的车队规模,越来越多样化的测试运营场景,将为百度的自动驾驶系统提供更多的真实交通数据用来进行训练,以更高的效率实现系统升级。

目前,国内自动驾驶产业已经进入新的发展阶段,探索规模化应用落地成为当下重点。魏东认为,自动驾驶规模化落地需要经过三步:区域化面向用户提供常态服务;实现商业化落地应用;纯无人车辆运营验证商业模式。

毋庸置疑,百度Apollo已成为国内自动驾驶领域的领头羊。百度自2013年就开始布局自动驾驶,2017年推出全球首个自动驾驶开放平台 Apollo,至今已经8年。截止目前,百度Apollo测试车队规模已经达到500辆级别,获得专利数超2900件,截至目前其自动驾驶测试里程总计超过1400万公里,获得测试牌照总计336张,其中载人测试牌照229张。此外,百度Apollo已在全球的超30个城市进行 Robotaxi 的测试,这种道路环境多样性也是其他同行无法比拟的。

截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客40多万人次,自动驾驶路测里程已经超过1400万公里。百度Apollo还计划扩展更多运营城市和出行场景,未来3年计划落地30城、服务300万用户。“萝卜快跑”服务平台将会是这些扩张计划的核心载体。伴随萝卜快跑自动驾驶车辆在上海面向志愿用户开放试乘,百度Apollo离实现未来三年目标又前进了一大步。

(校对/Jimmy)

责编: Carrie

Sharon

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