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深挖汽车视觉大市场 景略半导体、韦尔联手成立新公司

来源:爱集微

#车载视觉#

#韦尔#

#景略#

08-30 18:09

集微网报道,汽车是下一个大事件。智能汽车的发展带来车载应用的大量爆发,其中作为自动驾驶关键技术之一的车载视觉技术将迎来新一轮的行业需求扩增。

上周五(8 月 27 日),JLSemi 景略半导体与韦尔股份签署了战略合作协议,双方将成立一家全新的半导体芯片合资公司,旨在车载视觉技术领域展开合作,携手为下一代智能汽车提供端到端高速图像数据的传输、处理和网络通信解决方案。新的合资公司将专注车载视频传输芯片的研发和市场开拓,这也意味着,韦尔股份进一步向车载视频传输芯片领域深入。

汽车CIS+车载视频传输芯片的合力

集微网了解到,JLSemi景略半导体的核心业务主要在以太网(Ethernet)通信芯片的设计上,结合韦尔股份在CIS上的技术和产业布局,可以形成CIS+数据传输的合力。在当前智能汽车火热发展的态势下,两者在“车载视频传输专用芯片”上进行合作,有望输出更完整的车载视频解决方案,进一步提升市场竞争力。

公开资料显示,JLSemi景略半导体团队在高速物理层传输技术和网络通信领域深耕多年,近年来更在网络通信赛道异军突起。公司是全球少数几家拥有100% 自研IP的车载单对线千兆1000BASE-T1和标准万兆10G-BASE-T物理层传输PHY技术的芯片设计公司。

对于此次与韦尔股份的战略合作,JLSemi景略半导体董事长兼CEO何润生博士对集微网表示,这将带来“1+1大于2”的效应,“我们两家优势不太一样,JLSemi景略半导体的优势更多是在高速传输的技术,韦尔股份则在汽车芯片市场布局上有很大的优势,成立合资公司更多的是一种互补的关系,可以有更多的产业协同,打通上下游产业链。”

何博士进一步指出,随着汽车智能化的发展,以太网技术正快速颠覆传统的汽车电子电气( E/E) 架构,从分布式走向集中式是大势所趋,车载以太网则成为其中变革的关键,这极大推高了网通芯片市场的天花板。据统计,未来5到10年,每台新车的以太网端口数将高达50到100以上,车载网络市场空间巨大。同时,随着智能驾舱、自动驾驶等应用的深入,也大大促进了对高清摄像头和高清屏幕的需求,整个车载视频的市场即将迎来爆发。

值得关注的是,JLSemi景略半导体也是目前国内首个推出车载以太网的公司。公司官网显示,自2020年起,公司陆续推出AntelopeTM工业系列以太网PHY,CheetahTM车载系列以太网PHY和SailFishT数通系列Switch产品组合,2021年芯片出货量已达数千万颗。其中,CheetahM系列-JL3xx1-车规级千兆以太网PHY芯片是国内首创车载单对线千兆以太网术,支持1Gbps或100Mbps的数据传输速率,全面兼容IEEE802.3bw和IEEE802.3bp标准,具有长距离传输能力、出色的EMC/EMI和ESD性能、低功耗设计。该产品广泛适用于汽车和工业应用,极大的降低了网络布线的成本和重量,同时满足对高抗干扰性和低功耗通信的要求。

据天眼查显示,8月13日,JLSemi景略半导体刚完成数亿元B轮系列(B+/B++)融资,计划深度布局车载和工业赛道,为产业链上下游提供高速数据链接、数据交换和数据处理的系统解决方案,同时提升供应链的多样化和安全性。其中B+轮(2021年初完成)由韦豪创芯领投,B++轮(2021年7月完成)由中信资本旗下集成电路项目投资平台仁宸半导体控股领投,来自车载和工业视觉产业链的多个一线产业投资机构共同参与投资。

接下去,韦尔股份和JLSemi景略半导体将在车载视频传输芯片领域进行深度合作,将JLSemi 景略半导体的高速物理层传输和接口技术与结合韦尔股份先进的CIS和ISP技术结合,可以为汽车ADAS和智能化提供端到端的车载视觉解决方案。韦尔股份集团高级副总裁吴晓东对此还指出,本次战略合作的签署,也为未来携手定义下一代车载数字图像传输标准打下基石。

即将爆发的汽车视觉市场

“车载摄像头预计2025年全球市场需求达年3亿个以上,视频传输芯片市场规模到2025年约达到90亿元,而且市场市模将以35-40%以上的年增长率快速增长,这也是我们成立合资公司的重要意义。”何润生博士对集微网表示,与韦尔股份的合作,形成产业链协同合力,可以更好地深挖汽车视觉的大市场,视频摄像头加上传输的整体解决方案做到更全面,从而触达更多的应用客户。

在汽车CIS领域,前三大厂商为安森美、豪威科技(已并入韦尔股份)、索尼。车载视觉领域是韦尔股份近年来重点发力的方向之一,子公司豪威科技在汽车领域布局很早。根据韦尔股份2021年半年报,公司CMOS图像传感器芯片实现营业收入90.82亿元,占公司2021年上半年度半导体产品设计研发业务营业收入比例达86.10%,其中在车载CIS领域,韦尔股份子公司豪威科技市占率全球第二。值得一提的是,豪威科技去年6月推出的月推出全球首款汽车晶圆级摄像头,尺寸仅为6.5mm×6.5mm。

据TSR预测,受益于汽车ADAS渗透率的提升,车载CIS市场未来将成为仅次于手机应用的CIS第二大应用场景。IC Insights在近期发布的一份报告中指出,预计今年全球CIS总销售额将增长19%,达到228亿美元,这将是自2010年以来全球销售额连续第十次创历史新高。报告特别指出,汽车将成为未来五年CIS增长最快的应用领域,到2025年,CIS用在汽车上的复合年增长率将达到33.8%,达到51亿美元。前瞻研究院的数据显示,自动驾驶的发展提高了汽车平均搭载摄像头数量,L4/5自动驾驶级别汽车平均搭载摄像头数量可达12个以上。预计至2025年,国内车载摄像头市场规模有望突破230亿元。

对于新的合资半导体公司,何润生博士透露,未来发展的第一阶段会围绕JLSemi景略半导体的两个核心技术(EtherNext物理层架构和BlueWhale交换平台)推出一系列物理层交换芯片的产品,包括应用于车载、工业以太网等领域;第二阶段会计划推出一些与数据处理相关的产品。他还进一步补充,从供货角度看,也希望合资公司能够进一步加强车载视频传输专用芯片自主化供应。吴晓东也强调,除了汽车智能化带来的摄像头以及屏的市场机会之外,“产品自主化”也是双方此次合照的重要契机,“这是当前国内非常大的机会和需求。”

(校对/萨米)

责编: Aki

Carrie

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作者简介

集微网IC频道副主编,关注人工智能、智能制造、智驾及AIoT产业链。

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