每日精选︱蔚来油门断裂或系品控差;国家回击“996福报论”

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集微网消息,昨日网传有蔚来车主在官方App上发文称,“自己车辆的油门折了,跟客服说明后还让去门店查查。”

后续蔚来传播总监在微博回应称,从现场看与侧向外力有关,为保护驾驶者安全,油门踏板设有断裂诱导槽。踏板已寄回分析,有结果会和大家说。他表示,这种情况并不罕见,搜一下就知道。

有汽车博主在社交平台表示,“不吹不黑就事论事的说,其实乘用车电子油门踏板本来就是设计有断裂保护机制的,而且是有准确的正反向断裂力度标准的,这是为了在发生事故的时候,减少对乘员伤害的一种设计,所以如果踩踏油门踏板用力过猛的话,的确会断……”并配上科普图片。

在看完整个事件后,恐怕有人内心也会有个小小的疑问,用力过猛达到了车辆碰撞的水平,是该说蔚来车主真猛呢?还是该说蔚来这款车真猛呢?

实际上,当我们去搜索引擎中输出油门断裂后,会发现这绝不是普遍现象,而是蔚来这款车的个例,还有工程师表示,在非碰撞事故中出现油门断裂,是极罕见的现象。

特斯拉讥讽蔚来没有油门,蔚来嘲笑特斯拉没有刹车,新能源汽车圈里,最不缺的就是笑话了吧。

近日,最高人民法院与人力资源和社会保障部(以下称两部门)联合发布了十件超时加班典型案例,对工时制度、加班费用及劳动者休息休假权益等争议问题的法律适用标准进行了明确。

两部门在其中一宗典型案例中明确:996即“工作时间为早9时至晚9时,每周工作 6 天”的内容,严重违反法律关于延长工作时间上限的规定,应认定为无效。

公开的相关案例显示,张某入职某快递公司,双方订立劳动合同试用期为3个月,试用期月工资为8000元,公司工作时间为早9时至晚9时,每周工作6天。

两个月后,张某以工作时间严重超过法律规定上限为由拒绝超时加班安排,被公司解除劳动合同。张某向劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁,请求裁决快递公司支付违法解除劳动合同赔偿金8000元,并最终获赔8000元。

两部门指出,本案的争议焦点是张某拒绝违法超时加班安排,某快递公司能否与其解除劳动合同。法律在支持用人单位依法行使管理职权的同时,也明确其必须履行保障劳动者权利的义务。按照《中华人民共和国劳动法》规定,用人单位制定违反法律规定的加班制度,在劳动合同中与劳动者约定违反法律规定的加班条款,均应认定为无效。

值得一提的是,国内某知名互联网公司的CEO曾有过一番996福报论:“今天中国BAT(百度、阿里、腾讯)这些公司能够996,我认为是我们这些人修来的福报”, “这个世界上,我们每一个人都希望成功,都希望美好生活,都希望被尊重,我请问大家,你不付出超越别人的努力和时间,你怎么能够实现你想要的成功?”

扭曲价值观念,无视国家劳动法,再加上所谓的“破冰”文化,看来在杭州的这家互联网公司,也需要一番新的整顿了吧。

(校对/holly)

责编: 刘燚
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