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外媒:芯片短缺降速汽车电动化发展

来源:爱集微

#半导体短缺#

08-26 16:11

图源:《科学美国人》

集微网消息,全球半导体持续短缺,车厂大面积减产已经不是新鲜事,而缺芯何时才能缓解充满未知数。专家表示,如果这一情况持续较长时间,可能会减缓全球向电动汽车的过渡时程。

据美国权威媒体《科学美国人》报道,市场研究公司 Guidehouse Insights 的分析师 Sam Abuelsamid 表示,如果在很长一段时间内持续出现芯片短缺,这意味着电动汽车将无法生产,也无法出售。公路上的老式汽车将更多、更久的存在。“所以这肯定是一个问题,”他说。

碳排放已经给全球气候造成严重负担。根据美国环保署的数据,在美国 2019 年产生的约66亿公吨二氧化碳排放量中,运输行业比重达29%。其中,私人汽车、皮卡车、SUV和小型货车排放量超过一半以上。

因此,拜登政府早前公布了一项行政命令,要求到2030年销售的新车中有一半是电动汽车或插电式混合动力汽车。另外,美国政府预计还将收紧燃油效率标准,以降低内燃机汽车的碳排放。

但专家们对此保持怀疑态度,尤其芯片短缺持续正使这一目标变得复杂化。

报道指出,美国格芯(GlobalFoundries)正在新加披建设一座新的晶圆厂,而美国副总统哈里斯访问新加披的关键事项之一也是因为芯片短缺。

在日前与新加坡总理李显龙共同举行的新闻发布会上,哈里斯指出,“如果我们不能在全球范围内生产足够多的半导体,美国的汽车工厂就会像过去一样受到影响。你只需要问问那些考虑购买新车或二手车的人,就会发现这比过去很长一段时间都要困难,因为供应链问题正在影响生产线,同时影响产品进入市场。”

此外,汽车经销商集团 Cox Automotive 的分析师米歇尔·克雷布斯 (Michelle Krebs) 说,“我们正试图弄清楚它(缺芯)何时触底,但我目前还没有答案。”(校对/思坦)

责编: 乐川

小山

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