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光学行业直面智能汽车风口,欧菲光怎么说?“静水深流,事缓则圆”

来源:欧菲光

#欧菲光#

07-29 16:38

最近一年以来,科技巨头纷纷入局智能汽车产业,重金布局电动汽车以及无人驾驶技术。随着电动化、智能化、网联化的加速发展,5G技术的广泛应用,汽车智能化水平将大幅提升。智能汽车即将迎来“春秋时代”。

信达证券在《汽车、VR共振,电子产业的下个十年》表示,自动驾驶大势所趋,光学/AR产业链最为受益。伴随着自动驾驶方案的持续演进,车载摄像头无论量与质均有显著提升。

资料显示,中国车载摄像头市场规模从2014年的29.7亿元上升至2018年的38.0亿元,年复合增长率为6.4%。在ADAS、车联网等行业的发展带动下,中国车载摄像头行业有望继续保持快速增长态势。数据显示,单车搭载摄像头数量将会从1~2颗增长到10到20颗,预计2025年全球车载摄像头市场规模达到270亿美元,年复合增长率约为15.7%。

对于车载摄像头这一市场,国内光学赛道的头部厂商已提前开始布局。作为光学光电的龙头企业,欧菲光在智能汽车领域已经完成了智能中控,ADAS、车身电子三大分支的布局,并不断通过新场景的拓展来丰富、完善产品矩阵。7月1日,欧菲光智能汽车事业部上海办公室迁至新址,也传达出公司将重点发力智能汽车业务的迹象。

笃定前行,从“尽力而为”到“全力以赴”

“欲速则不达”。回顾欧菲光发展历史,可以看出这家公司从不推崇蛮干,而是抢先抓住机遇,步步为营、行稳致远。

从欧菲光的发展历史可以看出,几乎每次转换赛道后,公司的表现都愈发出色。2002年,欧菲光研产红外截止滤光片业务,2006年业务市占率高达三分之一,做到全球头部地位;2010年公司增加触摸屏业务,2013年也实现了业务行业领先;2014年公司进入生物识别领域,建成亚洲领先指纹识别模组工厂,2016年做到指纹识别模组单月出货量行业领先;2012年,公司还进入摄像头模组领域,从2016年开始,公司持续保持行业龙头地位至今。

眼下,进入新时期的欧菲光,在面临业务和场景重构的同时也迎来了新一轮的增长空间。

6月,欧菲光发布未来五年战略规划,对公司五年内的发展方向做出了清晰部署,并表示将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域。

欧菲光早在2015年布局智能汽车领域,目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质,发展后劲十足。在欧菲光五年战略规划中提到,依托在光学光电领域的技术优势,公司将深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局,并为客户提供全方位的产品和服务。适逢其时,公司将充分利用先发优势,赶在行业存量竞争阶段前,从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。

在五年战略规划中,欧菲光表示,未来将依托在光学光电领域的技术优势,深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局,为客户提供全方位的产品和服务。同时,依托于智能手机厂商的合作关系,以及车载产品的供应商资质,广泛布局,不断拓展新客户。

在宣布跟国内车企合作的情况下,欧菲光能否以光学镜头、摄像头为基础,拓展产品的量产、应用,成功杀入智能汽车市场新蓝海,仍是一件值得期待的事。

责编: 爱集微

爱集微

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