云途耿晓祥：域控制器引起汽车电子架构改变，车规MCU未来大有可为

作者：旭亮 2021-06-08

来源：爱集微 #域控制# #汽车电子#

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集微网消息，6月8日，爱集微首届“智能驾驶和汽车芯片”论坛在上海张江举办。苏州云途半导体有限公司（简称“云途”）总经理耿晓祥在爱集微首届“智能驾驶和汽车芯片”论坛上带来了《域控制器和汽车未来电子架构—云途车规MCU发展之道》的演讲。

云途总经理耿晓祥

近年来，新能源汽车的崛起带动了ECU（电子控制单元）的爆发，传统和功能域架构的劣势也逐渐显示出来。ECU数量的不断增加引起线束的不断增加、传感器和端点设备的大量使用需要更多的接口；难以满足数据安全的新需要以及端点、域、中央计算的汽车电子架构。

而区域控制器的能很好地解决这些问题，其功能主要有以下三方面。首先，是供电集中。负责区域内用电部件的用电管理，提高用电效率和安全性；支持电子开关器功能。其次，是接口集中。提供丰富的接口，负责区域内信息采集，提高扩展性和通用性。最后，是数据集中。负责区域内通信管理与信息转发，缩短信息通路和线束长度。

区域控制器将引起汽车电子架构改变。未来架构主要是“分布式端点+区域控制集中+中央计算”三大板块，而不同板块对应着不同的MCU需求。因此，耿晓祥认为，MCU芯片厂商的机会主要集中在区域控制器；高集成的端点控制执行MCU；以太网PHY、控制器等方面。

耿晓祥指出，区域控制器芯片是未来有潜力的一大门类。区域控制器芯片必须支持以下特点：

·功能域控制器(Domain ECU) 逐渐向区域控制器(Zone ECU)演进。

·支持更多的接口，同时连接超过10个端点电子设备。

·支持在线升级OTA。

·支持多种带宽的通讯总线，LIN, CAN-FD, FlexRay, EtherNET。

·提供更高的安全等级ASIL B -> ASIL D。

·区域控制器需要有强大的信息安全。

·提供一定的计算能力，减小对中央计算平台的算力依赖。

·功能域控制器(Domain ECU) 逐渐向区域控制器(Zone ECU)演进。

云途成立于2020年7月，是一家专注于汽车级（前装）芯片的无晶圆厂半导体和集成电路设计公司，致力于提供全面的汽车级芯片组解决方案，为全球智能化出行技术的创新提供保障。据耿晓祥介绍，云途核心团队都有近20年的芯片行业经验，大多来自于汽车半导体行业，核心研发团队平均行业经验超过15年，有丰富的车规级芯片设计研发和市场经验，曾成功开发市占率全球第一的车规级控制器（MCU）。云途总部位于苏州市常熟高新区，在上海、深圳等地设有研发中心和办事处。

产品方面，目前云途车用通用MCU涵盖高端、通用、基础端点系列。耿晓祥称，所有的产品均支持车规要求，提供完整工具链以及丰富调试样例等。具体来看，云途MCU的产品特点主要集中以下几个方面：

•高可靠性设计, 满足AEC-Q100 Grade1标准。

•高功能安全设计, 按照ISO26262要求设计产品。

•提供信息安全部件, 支持随机码生成和AES, SHA等和国密算法。

•完整的产品谱系, 从端点控制到区域控制全覆盖。

•支持OTA。

•提供完整工具链, SDK, AUTOSAR MCAL, Motor Lib, PPAP。

•提供多种参考设计。

•统一的设计平台, 快速切换。