据彭博社1月16日报道，美国汽车制造商正在要求美国政府帮助解决芯片短缺问题。芯片短缺导致全球各大汽车公司减产和关闭某些生产线，而且这种状况有可能会持续到今年秋天。
美国汽车政策委员会（AAPC）是主要为通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler美国）负责游说的组织，该组织目前正督促美国商务部和即将上任的拜登政府向东亚芯片代工厂施压，要求这些芯片工厂为北美的汽车厂商重新分配芯片供应额。
丰田位于美国圣安东尼奥的皮卡车间，预计一月份减产40%（@华尔街日报）
AAPC总裁马特·布朗特（Matt Blunt）周五在接受采访时说：“我们已要求美国政府帮助我们找到解决问题的办法，否则汽车减产会对美国经济产生负面影响，我们不想找造成这个局面的替罪羊，而是努力找到合适的解决方案。”
芯片短缺迫使福特汽车本周关闭了位于肯塔基州的一家SUV的生产线，并且关闭了一个月的德国小型汽车工厂。菲亚特克莱斯勒也不得不叫停了墨西哥和加拿大某些工厂的生产。
彭博社还指出，某些汽车制造商及其供应商抱怨芯片制造商优先考虑消费电子产品，因为这些领域的利润率更高。
50岁的布朗特是共和党党员，曾担任过密苏里州的州长，他认为由于芯片厂商的生产周期一般为三个月，因此对汽车工厂的影响将持续至2021年：“就算是今天马上增加芯片产能，整个第一季度季度也会受到影响。”而且他已经开始与拜登执政集团密切接触，他希望新的执政团队把汽车芯片短缺当成其待办事项的重中之重。
布朗特说：“我知道拜登新内阁中的很多人都有汽车行业背景，知道这个产业对美国经济的重要性，当新的总统就职后，希望他们能把稳定住汽车产能当作内政方针的优先选项。”
（校对/holly）
